精密行星齒輪減速電機旋轉磁場轉向是如何實現的

減速電機旋轉磁場轉向是如何實現的

在分析兩極旋轉磁場的形成時我們看到，三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心槽內的位置是順時針方向排列的。另外，對稱三相電流的相序為A-B-C。如果將A、B、C三相電源分別接三相繞組的首端A、B、C，其旋轉磁場是順著A、B、C三相繞組在定子鐵心槽內排列的方向旋轉的。

行星齒輪減速電機制動片使用的電源一般是直流電源，所以不能直接使用電動機使用的交流電源，交流電源必須通過整流器轉換成直流電源。將整流全橋的兩交流輸入端接在電動機的任意兩進線端，使其與電動機同步輸入380伏交流，兩直流輸出端接在制動勵磁線圈上。其工作原理是電動機在啟動時線圈得直流電產生吸力，使尾部兩個摩擦面分離，電動機自由轉動，通過彈簧回復力使電動機制動。線圈電阻取決于電機功率，在幾十到幾百歐之間。

需要注意的是，減速電機三相繞組在定子鐵心槽內的排列順序是由所接電源決定的，任何一個相繞組都可以接A相(或B相、C相)電源，但是電源的相序是固定的，如果將三條電源線中的任何兩條(如A和B)對調，就等于將A-X與B-Y兩相繞組對調，而將A-X與B-Y對調，因為原繞組A-X改接B相電源，原繞組A-X應改為B-Y。同樣，B-Y接A相電源時，原B-Y繞組應改為A-X繞組，這樣，三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心中的位置就變成了逆時針方向。用同一種分析方法可以得到，此時旋轉磁場將沿著逆時針方向旋轉。

電磁式制動器減速電機主要由“減速電機”和“電磁式制動器”組成。電磁剎車器（electromagneticbrake）使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。電磁剎車器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起傳遞動力和控制運動等作用。永坤制動減速電機采用日本產華電磁制動，具有結構緊湊、操作簡單、反應靈敏、壽命長、使用可靠、便于遠程控制等優點。

由于減速電機轉子的轉向與旋轉磁場的轉向相同，所以只要把減速電機與三相電源接線中的任意兩根對調，就能使減速電機的轉子反轉。